Canarias exige al Gobierno la gratuidad del transporte público para el año 2027

La reciente reunión de la Comisión de Directores Generales de Transporte Terrestre, celebrada el miércoles, ha dejado en el aire la continuidad de la medida de gratuidad del transporte público en Canarias más allá del 31 de diciembre. La situación actual genera incertidumbre, ya que la aprobación del decreto de prórroga está pendiente debido a la disolución de las Cámaras tras la convocatoria de elecciones.

Demandas del Gobierno de Canarias

María Fernández, directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, ha instado al Estado a garantizar la gratuidad del transporte público hasta 2027. En este encuentro, que se realizó de manera telemática, Fernández expresó su preocupación por la falta de partidas presupuestarias necesarias para justificar la prórroga. “Es esencial que el decreto de prórroga no se retrase más allá del 29 de noviembre, ya que eso podría dejar a Canarias sin la gratuidad del transporte”, advirtió.

Fernández argumenta que la prórroga es viable, dado que no se trata de una medida nueva y las razones que justifican su implementación siguen vigentes. “La Diputación Permanente debe aprobar este trámite, lo que consideramos completamente factible”, subrayó.

Es importante destacar que la gratuidad del transporte público estaba asegurada por el Estado solo hasta finales de este año, según lo estipulado en la Ley de Movilidad Sostenible. Esta ley establece que, antes del 31 de enero de 2026, el Gobierno de Canarias debe demostrar la implementación efectiva del descuento del 100%, con el compromiso de mantenerlo hasta el 31 de diciembre de ese año.

Iniciativas para el Abono Único Estatal

Por otro lado, se ha confirmado que el Estado ha propuesto establecer una mesa bilateral para la firma de un protocolo que permita adaptar el Abono Único Estatal a las particularidades de Canarias. “Esto abre la posibilidad de que Canarias no quede excluida”, explicó Fernández, quien confía en que el Bono Residente Canario pueda integrarse en este sistema.

En septiembre, la Dirección General de Transportes y Movilidad del Gobierno canario había expresado su inquietud al Ministerio de Transportes sobre el modelo del Abono Único, que parecía no considerar las especificidades competenciales de Canarias. “Queremos establecer un diálogo que acerque nuestra realidad al modelo propuesto”, añadió Fernández.

El Ministerio ha respondido positivamente, reconociendo la falta de adaptación de la norma y mostrando disposición para trabajar en un convenio que incluya el Bono Residente Canario en el sistema de transporte a nivel nacional, lo cual representa un avance significativo para el Archipiélago.

Avances en el Título Único Canario

El proyecto del Título Único de Transporte en Canarias, que permitirá a los usuarios desplazarse por todo el Archipiélago utilizando un único bono, se encuentra en su fase final de desarrollo. Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad se ha asignado una partida presupuestaria a los Cabildos para que puedan adecuar su tecnología e integrar la nueva aplicación necesaria para el Título Único.

El siguiente paso en este proceso será la apertura de una convocatoria pública, permitiendo a los ciudadanos que cumplan con los requisitos probar la tecnología piloto a partir de diciembre. Esta innovación promete facilitar la movilidad en varias islas, mejorando significativamente el acceso al transporte público en Canarias.