El CEO de Tesla, Elon Musk, deslumbró al público al presentar el nuevo Roadster 2, un automóvil que marca un hito significativo tras su anuncio hace nueve años. En un evento lleno de emoción, el Roadster no solo fue revelado, sino que también realizó una impresionante demostración que lo hizo «volar», o más bien, «saltar», en un espectáculo que evocó la famosa frase de Buzz Lightyear: “caer con estilo”.
Un espectáculo impresionante en McGregor
La presentación tuvo lugar en las instalaciones de desarrollo y pruebas de cohetes de SpaceX, en McGregor, Texas, donde el Roadster 2, un biplaza, despegó por encima de la gama de vehículos de Tesla. Con una aceleración de 0 a 96 km/h en menos de un segundo, el automóvil se lanzó boca abajo desde una rampa alta, realizando una acrobacia aérea antes de aterrizar suavemente, gracias a sus propulsores integrados.
Aunque la exhibición fue un éxito en términos de entretenimiento y atrajo la atención en redes sociales, las acciones de Tesla experimentaron una caída tras el evento. Lars Moravy, director de ingeniería de vehículos de Tesla, explicó cómo se logró esta hazaña. El diseño exterior del Roadster 2, con líneas anguladas, fue obra de Franz von Holzhausen, quien también ha liderado la estética de otros modelos icónicos de la marca. Cabe destacar que durante la demostración, el vehículo no contaba con un conductor humano, una decisión tomada por Musk para asegurar la seguridad durante la exhibición.
Potencia y ligereza
El Roadster 2 presenta un sistema de tracción trasera, marcando un cambio en la estrategia de Tesla, que ha optado por la tracción integral en otros modelos. Equipado con dos motores que generan más de un megavatio de potencia (1,341 caballos de fuerza) y 1,400 newton-metros de torque, este vehículo supera en potencia a los modelos Plaid de tres motores, aunque toda la fuerza se concentra en las ruedas traseras.
El vehículo pesará alrededor de 1,700 kilos, un aumento ligero respecto al modelo original, que pesaba 1,300 kg, pero se mantiene por debajo de las dos toneladas. Tesla también ha anunciado que el Roadster 2 tendrá una autonomía superior a los 480 kilómetros, complementada por una batería que permite una carga ultrarrápida, capaz de pasar del 15% al 80% en apenas 10 minutos.
Innovación inspirada en James Bond
Curiosamente, la inspiración para una de las innovaciones del Roadster 2 proviene de un objeto de colección que Musk adquirió en una subasta: el Lotus Esprit S1 de James Bond. Este vehículo submarino cuenta con hélices, y Tesla ha adaptado esta idea incorporando cuatro ventiladores de 20 kilovatios en el Roadster 2. Estos ventiladores, denominados «sistema de succión», mejoran drásticamente la tracción del automóvil, permitiendo que se adhiera a la carretera incluso a bajas velocidades, antes de que sus alerones aerodinámicos entren en juego.
Moravy destaca que este sistema puede generar más de 2 g en curvas, lo que permite una maniobrabilidad excepcional. Esta técnica de manipulación aerodinámica no es exclusiva de Tesla; otros vehículos, como el McMurtry Spéirling Pure, utilizan métodos similares para maximizar la carga aerodinámica.
El sistema de propulsión cohete
El Roadster 2 utiliza un «sistema SpaceX», que permite al automóvil mantenerse en el aire y corregir su trayectoria gracias a propulsores que funcionan con gas frío. Este sistema, que originalmente iba a permitir una configuración de 2+2 plazas, ha sido modificado para contar con un depósito de 200 litros detrás de los asientos, capaz de soportar hasta 10,000 PSI. Los propulsores generan empuje mediante la expansión de nitrógeno presurizado, una tecnología conocida por su uso en la estabilización de naves espaciales.
La combinación del sistema de succión y los propulsores permite que el Roadster 2 logre una aceleración impresionante de 0 a 96 km/h en menos de un segundo, generando más de 80 kilonewtons de empuje durante el lanzamiento. Esto lo coloca a la par de jets como el Dassault Falcon 10X, superando a otros vehículos como el McMurtry Spéirling Pure, que tarda 1.3 segundos en lograr la misma proeza.
Desafíos y expectativas
El modelo Performance del Roadster 2, que no contará con propulsores, acelerará de 0 a 60 mph en 1.6 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 338 km/h. Por otro lado, el modelo Thrust, equipado con todas las características, tiene una velocidad máxima de 370 km/h. Sin embargo, el “sistema de vuelo” requiere un depósito adicional de 400 litros para gas frío, lo que transforma el vehículo en un monoplaza, aumentando el total de combustible para el empuje a 600 litros.
Moravy enfatiza que el sistema de vuelo tiene limitaciones, ya que el empuje disminuye a medida que se consume el gas, comparándolo con el proceso de desinflar un globo. Aunque llenar los depósitos de nitrógeno lleva entre seis y siete horas, Tesla está trabajando en un sistema que podría reducir este tiempo a 30 minutos.
Perspectivas de producción y reservas
Actualmente, los prototipos del Roadster 2 están en fase de desarrollo, con la producción programada para comenzar en 2028. Sin embargo, hay que considerar que Musk había anunciado previamente que las entregas iniciarían en 2020, por lo que hay que tomar esta información con precaución. A pesar de ello, los entusiastas de Tesla ya pueden reservar la versión Performance con un depósito de 5,000 dólares, sumando un pago total de 45,000 dólares en un plazo de 10 días. La versión Thrust también está disponible con un depósito inicial de 5,000 dólares, requiriendo un total de 245,000 dólares en un plazo similar.
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