México reduce su presupuesto climático en un 27% a pesar del aumento de riesgos ambientales

México se enfrenta a la posibilidad de reducir en casi un 27% los fondos federales destinados a la adaptación y mitigación de los efectos del cambio climático. Esta decisión se produce en un contexto en el que organismos internacionales alertan sobre el riesgo de que la humanidad se adentre en una fase de sobrecalentamiento, lo que provocaría un aumento en la intensidad y frecuencia de fenómenos climáticos extremos, con serias implicaciones para la salud pública, la supervivencia de los ecosistemas y el acceso a recursos vitales.

Recientemente, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) presentó al Congreso de la Unión el Paquete Económico 2027, un documento que establece, conforme a las directrices del Gobierno federal, los ingresos, gastos y normas económicas que marcarán las finanzas del país para el próximo año fiscal. En el anexo transversal 16 de este documento, se informa que la Federación planea destinar aproximadamente 160,120 millones de pesos a iniciativas y acciones enfocadas en la adaptación y mitigación de la crisis climática, así como para cubrir daños relacionados. Esta cifra representa una reducción significativa del 27% en términos reales en comparación con los 219,372 millones de pesos asignados en 2026.

Iniciativas y Programas en Diversos Sectores

El presupuesto abarcará una variedad de programas que impactan sectores como transporte, agricultura, educación, salud, protección ambiental, agua, energía, bienestar, ciencia y la industria petrolera. En particular, se destaca el esfuerzo del Gobierno por fortalecer la infraestructura ferroviaria y los sistemas de transporte. Se estima que los programas relacionados con el transporte ferroviario, que buscan mejorar las redes multimodales y promover un transporte más eficiente y sostenible bajo la gestión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, recibirán alrededor de 54,358 millones de pesos. Además, la Secretaría de Defensa asignará aproximadamente 479.4 millones de pesos para proyectos de infraestructura ferroviaria, que incluyen el controvertido Tren Maya.

Este último proyecto ha sido objeto de críticas por parte de grupos defensores del medio ambiente, quienes argumentan que su desarrollo causa daños al entorno y a los medios de vida en el sureste de México. El presupuesto destinado al Tren Maya ha sufrido una reducción acumulada del 73.8%, disminuyendo de 125,937.3 millones de pesos en 2024 a 32,976.5 millones en 2026, un cambio atribuido al avance de la construcción y a una menor necesidad de inversión.

Inversiones en Recursos Naturales y Energías Renovables

Por su parte, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) contará con un presupuesto que supera los 40,000 millones de pesos para financiar diversas iniciativas, como el tratamiento del agua y la conservación de ecosistemas. De esta partida, se prevé que se destinen 10,068 millones de pesos a la gestión integral y sostenible del agua, 13,577 millones para infraestructura de agua potable, alcantarillado y saneamiento, y 9,184 millones para infraestructura hidroagrícola y tratamiento de aguas residuales.

El documento también incluye el programa Sembrando Vida, que busca impulsar la producción agrícola mediante un apoyo económico mensual de 6,500 pesos a productores independientes. A pesar de las críticas que ha recibido por presuntamente incentivar la deforestación, se le ha asignado un presupuesto de alrededor de 40,500 millones de pesos, justificándose como un mecanismo para facilitar la transición de combustibles fósiles a energías renovables. Por otro lado, Petróleos Mexicanos (Pemex) contará con una asignación de 10,768 millones de pesos para actividades relacionadas con la producción y distribución de hidrocarburos, así como para la mejora de su infraestructura y desempeño ambiental.

Desafíos en el Cumplimiento de Compromisos Climáticos

El presupuesto destinado a la crisis climática es el más bajo registrado durante la administración de Claudia Sheinbaum. Este Paquete Económico 2027 debe ser evaluado y aprobado por el Congreso antes de su implementación. México se ha comprometido a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 35% en comparación con su escenario base, lo que implica no superar aproximadamente 644 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente. Sin embargo, un análisis reciente ha calificado el desempeño del país como «altamente insuficiente» para alcanzar estos objetivos climáticos.

En julio, el Gobierno presentó el Programa Especial de Cambio Climático (PECC) 2026-2030, que busca convertir los compromisos climáticos en metas y acciones concretas, acompañadas de un presupuesto e indicadores verificables. Este programa incluye temas sobre mitigación, adaptación, pérdidas y daños, y se desarrolla a través de 30 estrategias que serán evaluadas anualmente para medir el avance de la política climática en sectores como energía, transporte, agricultura, industria y ordenamiento territorial.

Implicaciones de la Reducción Presupuestaria

A pesar de que este plan se considera un avance en las políticas climáticas del país, la disminución del presupuesto podría obstaculizar su implementación efectiva. Esta situación es particularmente preocupante, ya que México es uno de los países más vulnerables a los efectos del cambio climático. Con un entorno geográfico y climático que lo hace susceptible, se estima que cerca del 70% de la población ha experimentado al menos una vez desastres naturales, como huracanes, inundaciones y sequías.

Estos eventos, a menudo exacerbados por la crisis climática, generan pérdidas económicas que oscilan entre 3,600 y 5,000 millones de dólares anuales, equivalentes aproximadamente al 1% del producto interno bruto (PIB) nacional. La reducción en la disponibilidad de recursos podría limitar la capacidad del país para prevenir, responder y recuperarse de estos impactos, particularmente en las regiones más vulnerables.