La modernización de las infraestructuras viales en Gran Canaria se encuentra en marcha, gracias a una reciente adjudicación que busca mejorar las condiciones de seguridad de los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa, situados en la GC-1. Este proyecto, impulsado por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, cuenta con la dirección de Rosana Melián y ha sido otorgado a una unión temporal de empresas (UTE) compuesta por COMSA Instalaciones y Sistemas Industriales A.A.u, Nortunel S.A. y COMSA S.A.U., con una inversión total de 8.915.909,97 euros, incluyendo el IGIC.
Adaptación a Normativas Europeas
El objetivo principal de esta actuación es adaptar los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa a la Directiva Europea 2004/54/CE, que establece estándares de seguridad rigurosos para todos los túneles de más de 500 metros que forman parte de la Red Transeuropea de Carreteras. Esta normativa es obligatoria tanto para las nuevas construcciones como para las infraestructuras existentes, como es el caso de estos túneles, que han estado en funcionamiento desde 1999.
El proyecto contempla la construcción de una galería de evacuación de aproximadamente 774 metros en el túnel Adolfo Cañas, que incluirá dos salidas peatonales de emergencia. En el túnel de Piedra Santa, se instalará un depósito de agua junto a un cuarto de bombas, como parte de las medidas de protección contra incendios. Asimismo, se llevará a cabo una renovación integral de los sistemas de energía, ventilación e iluminación en ambos túneles, con el fin de garantizar una mayor seguridad vial y mejorar la eficiencia energética de estas infraestructuras clave para la red viaria de Canarias.
Mejoras en Seguridad y Eficiencia
La galería peatonal en el túnel Adolfo Cañas estará ubicada del lado del mar y se diseñará de forma paralela a la estructura del túnel. Contará con dos salidas de emergencia, una a 470 metros de la entrada y otra a 390 metros de la salida, que estarán interconectadas para facilitar la auto-evacuación de los usuarios en caso de incendio. Esta medida es fundamental para reforzar la seguridad del túnel ante posibles fallos en otros sistemas, como los de ventilación o megafonía.
Además, se instalarán nuevas líneas de alimentación para los equipos de ventilación, iluminación (incluyendo la de emergencia), gestión de tráfico, postes SOS, radar de tramo y sistemas de comunicación. Se incorporará cableado ignífugo para aumentar la seguridad en caso de incendio y se implementarán luminarias LED para el alumbrado permanente, de emergencia y de seguridad, cumpliendo con la normativa vigente y optimizando el consumo energético.
Actualización de Sistemas en Piedra Santa
En el túnel de Piedra Santa, también se realizarán importantes mejoras, incluida la instalación de nuevas líneas de energía para sistemas de protección contra incendios, gestión de tráfico y alumbrado de guiado. Se añadirá un nuevo grupo electrógeno y cableado ignífugo para todos los sistemas críticos, asegurando así un funcionamiento óptimo en situaciones de emergencia.
La iluminación del túnel será completamente renovada con tecnología LED de alta eficiencia, y en términos de ventilación, se introducirán dos nuevos ventiladores longitudinales reversibles, además de reemplazar los cuatro ventiladores actuales. Todos estos dispositivos contarán con cableado nuevo tanto para la potencia como para las comunicaciones, asegurando la eficacia y seguridad del sistema.
Estas iniciativas representan un avance significativo hacia la modernización de los túneles en el Archipiélago, alineando las infraestructuras canarias con los más altos estándares técnicos y de seguridad, lo que beneficiará a todos los usuarios de la red viaria.
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